| 蔡建,王彬,胡晓军,唐志平.激光水推进技术的实验研究[J].实验力学,2007,22(1):43~48 |
| 激光水推进技术的实验研究 |
| The Experimental Investigation of Laser-driven Water Vehicle |
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| DOI： |
| 中文关键词: 激光水推进 冲量耦合系数 基板 蓄水槽 |
| 英文关键词:laser-driven water vehicle,coupling coefficient Cm,target plate,water channel |
| 基金项目: |
| 蔡建 王彬 胡晓军 唐志平 |
| 中国科学技术大学激光推进实验室中国科学院材料力学行为和设计重点实验室 合肥230027 |
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| 中文摘要: |
| 激光水推进技术是一种新概念的推进技术,其原理是以水作为推进工质,通过强激光辐照后水的爆炸、反喷进行驱动,具有很高的冲量耦合系数Cm。本文介绍了以硬铝LY12、黄铜、45号钢和石墨作为基板,通过改变基板表面蓄水槽的深度(0mm,3mm,5mm)进行了较系统的激光水推进实验,研究了不同材质基板和不同水槽深度对推进效能的影响,结果表明,蓄水槽深度为3mm的铝基板的Cm最高,达到了350dyne/w,比直接烧蚀提高了2个量级。通过分析实验数据还初步总结出:推进过程中,基板喷射产物颗粒越细,水推进的Cm就越大;对于金属基板,Cm随板材原子量的增加而减小。 |
| 英文摘要: |
| Laser propulsion is new conceptual propulsion,when laser ablated a target covered with water,it will generate much higher coupling coefficient Cm than it is ablated directly.In this article,the materials Al,Cu,Fe and C are used as the target plates,and ev |
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