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邵新星,黄金珂,员方,魏康,侯士通,任祥云,徐向阳,董帅,徐莹雋,王澄非,杨福俊,吴刚,何小元*.基于视觉的桥梁挠度测量方法与研究进展[J].实验力学,2021,36(1):29~42
基于视觉的桥梁挠度测量方法与研究进展
Measurement method and Recent progress of vision-based deflection measurement of bridges
投稿时间:2020-06-01  修订日期:2020-07-08
DOI:10.7520/1001-4888-20-110
中文关键词:  桥梁挠度  摄像测量  相机标定  特征检测; 特征匹配; 计算机视觉
英文关键词:deflection of bridges  videogrammetry  camera calibration  feature detection  feature matching  computer vision
基金项目:国家自然科学基金(11902074, 11827801)资助
作者单位
邵新星 东南大学 土木工程学院 江苏南京 211189 
黄金珂 东南大学 土木工程学院 江苏南京 211189 
员方 东南大学 土木工程学院 江苏南京 211189 
魏康 东南大学 土木工程学院 江苏南京 211189 
侯士通 东南大学 土木工程学院 江苏南京 211189 
任祥云 东南大学 土木工程学院 江苏南京 211189 
徐向阳 东南大学 土木工程学院 江苏南京 211189 
董帅 长沙理工大学 土木工程学院 湖南长沙 410114 
徐莹雋 东南大学 电子电工实验中心 江苏南京 211189 
王澄非 东南大学 仪器科学与工程学院 江苏南京 211189 
杨福俊 东南大学 土木工程学院 江苏南京 211189 
吴刚 东南大学 土木工程学院 江苏南京 211189 
何小元* 东南大学 土木工程学院 江苏南京 211189 
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中文摘要:
      挠度是评估桥梁承载能力和健康状态最直观的指标。近20年来,基于计算机视觉的桥梁挠度测量方法凭借其非接触式、快速简易安装等优点,被逐步应用于实际测量中。本文从测量原理、测量方式和影响因素3个方面出发,介绍了当前基于视觉的桥梁挠度测量方法与研究进展。在测量原理方面,从相机标定、三维立体视觉、摄影测量、特征检测与匹配4个方面进行了介绍。在测量方式方面,介绍了单相机二维测量、双相机三维测量、基于摄影测量的准静态测量和位移传递串联相机网络多点动态测量。在影响因素方面,介绍了相机自身因素、标定因素、算法因素和环境因素4个方面对测量结果的影响,并总结了目前国内外的研究成果。最后对基于视觉的桥梁挠度测量技术的未来发展趋势做出了展望。
英文摘要:
      The deflection is the most direct way to evaluate the carrying capacity and health of bridges. In the past 20 years, the methods of computer vision-based bridge deflection measurement have been gradually applied to the actual measurement due to the advantages of non-contact measurement, simple experimental setup and easy installation. In this paper, the research progress of vision-based bridge deflection measurement is introduced from three aspects: measurement principles, measurement methods and influence factors. In terms of measurement principles, camera calibration, three-dimensional vision, photogrammetry, feature detection and matching are introduced. In terms of the measurement methods, this paper introduces the single-camera two-dimensional measurement, the dual-camera three-dimensional measurement, the quasi-static measurement based on photogrammetry and the multi-point dynamic measurement based on the displacement-relay videometrics series network. In terms of influence factors, this paper introduces the influence of camera imaging factors, calibration factors, algorithm factors and environmental factors on the measurement results, and summarizes the research results at home and abroad. Finally, the future development trends of vision-based bridge deflection measurement are expected.
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